GEM eX — электрический UTV для работы и поездок
Для любой дороги и любой задачи
GEM eX задаёт новый стандарт электрических утилитарных машин: он не просто справляется с рабочими задачами, а превосходит ожидания.
На рабочей площадке GEM eX справляется с тяжёлыми задачами и сложным рельефом. При этом он допущен к движению по местным дорогам и позволяет удобно перемещаться между объектами.
Просторная кабина обеспечивает комфорт в любое время года. Электропривод не требует топлива и не даёт выхлопных газов, снижая затраты и воздействие на окружающую среду. GEM eX подходит для тяжёлой работы на пересечённой местности и манёвренных поездок по городу. Это просто работает.
Собрать свой GEM1340 фунтов
грузоподъёмность самосвального кузова
9.5"
дорожный просвет
25 миль в час
максимальная скорость
от -20 до 140°F
рабочая температура
120 В, 240 В, J1772
возможность зарядки
$0.03
стоимость мили в эксплуатации
Проходимость на любой местности
GEM eX сочетает проходимость с экономичной эксплуатацией и подходит для коммерческих, муниципальных и промышленных автопарков.
Безопасность на дорогах
Помимо работы вне дорог, GEM eX допущен к движению по большинству местных дорог США с ограничением скорости до 35 миль/ч (56 км/ч). Его оснащение превышает базовые требования безопасности для низкоскоростных автомобилей (LSV).
Для тяжёлой работы
Возможности GEM eX определяются не только маршрутом, но и задачами. Прочный грузовой кузов, буксировочное устройство и продуманная конструкция помогают автопаркам работать в самых разных условиях.
- Кузов размером 40 × 49 дюймов вмещает стандартный поддон и рассчитан на груз до 1340 фунтов.
- Боковые направляющие L-Track позволяют закрепить груз стандартными аксессуарами.
- Прочная композитная платформа вмещает стандартный поддон даже при закрытом заднем борте. Для подъёма кузова доступны газовый упор и электропривод.
- Буксировка до 1250 фунтов с двухдюймовым приёмником фаркопа
- Прочные бамперы защищают автомобиль; в задний встроены фонари, поворотники, место для номера и камера заднего вида.
Комфорт оператора на весь день
- Просторная кабина рассчитана на людей ростом до 6 футов 8 дюймов (203 см), с запасом места для головы и ног.
- Регулируемые анатомические сиденья поддерживают водителя и пассажира в течение долгого рабочего дня.
- Регулируемая рулевая колонка облегчает настройку посадки и выход из кабины.
- Для кабины доступны съёмные жёсткие двери с опускающимися окнами, отопление, обдув стекла и кондиционер.
- Система HVAC поддерживает комфортную температуру и в жару, и в мороз.
- Переднее и заднее автомобильные стёкла; спереди установлен стеклоочиститель
- Нескользящее покрытие пола снижает риск поскользнуться во влажной или грязной кабине.
Надёжная литий-ионная батарея
Литий-ионные аккумуляторы GEM рассчитаны на долгую службу. По данным производителя, они помогают сэкономить до 15 000 долларов США на замене батарей и имеют семилетнюю гарантию.
Автомобиль рассчитан на эксплуатацию при температуре от −20 до 140 °F (от −29 до 60 °C). Его можно заряжать от сети 120–240 В, через разъём J1772 EVSE и на общественных зарядных станциях. Краткая подзарядка в течение дня не вредит аккумулятору.
GEM стремится сделать электротранспорт практичным для ежедневной работы и полезным для окружающей среды.
Подробнее
Гарантия автомобильного уровня
Гарантия GEM по сроку и пробегу сопоставима с гарантиями современных электромобилей и распространяется на машины, работающие в автопарках.
- Ограниченная гарантия на аккумулятор на семь лет или 30 000 миль
- Ограниченная гарантия на автомобиль на четыре года или 20 000 миль
Опции GEM eX
Характеристики и размеры GEM eX
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
|---|---|
| Запас хода с батареей 8 кВт·ч | 28–43 миль |
| Запас хода с батареей 16 кВт·ч | 76-85 миль |
| Рабочая температура | От -20° F (-29° C) до 140° F (60° C) (доступно через обогреваемый и изолированный блок) |
| Ресурс аккумулятора | 2000 циклов |
| Обслуживание аккумулятора | Не требует обслуживания |
| Гарантия на аккумулятор | 7 лет (30 000 миль) — полная четырехлетняя гарантия с пропорциональным распределением на 5, 6 и 7 годы. |
| Зарядное устройство | Встроенное |
| Совместимость зарядки | 120 В и 240 В с зарядным кабелем GEM, J1772 EVSE или общественной зарядной станцией |
| Подзарядка в течение дня | Стандартно |
| Электродвигатель | 6,5 кВт / 8,7 л.с. — индукция переменного тока 48 В |
| Привод | Задний привод с самоблокирующимся задним дифференциалом. |
| Длина х Ширина х Высота | 118 дюймов (300 см) x 55,5 дюймов (141 см) x 73 дюйма (185 см) |
| Радиус поворота | 167 дюймов (424 см) |
| Дорожный просвет | 9,5 дюймов (24 см) |
| Колесная база | 86 дюймов (218 см) |
| Передняя подвеска | Стойка MacPherson — ход 5,6 дюйма (14 см) |
| Задняя подвеска | Продольный рычаг с ходом 6,5 дюймов (15 см) |
| Колеса | Стальные, 13 × 4,5 дюйма |
| Шины | Дорожные шины DOT 155/80 R13 |
| Тормоза | Гидравлические дисковые на всех колёсах |
| Стояночный тормоз | Ручной |
| Грузоподъёмность | 1640 фунтов (658 кг) |
| Буксировочная способность | 1250 фунтов (567 кг) |
| Сухой вес | 1359 фунтов (703 кг) |
| Полная масса автомобиля | 3000 фунтов (1361 кг) |
| Грузоподъёмность кузова | 1340 фунтов (567 кг) |
| Размеры кузова | 40 дюймов (102 см) x 49 дюймов (124 см) x 12 дюймов (30 см) |
| Грузовой кузов | Композитный, с алюминиевыми боковыми направляющими L-Track и газовым подъёмником |
| Сиденья | 2 – Регулируемые ковшеобразные сиденья. |
| Максимальная скорость | 25 миль в час (40 км/ч) |
| Функции безопасности (стандарт) | Камера заднего вида, сигнализация заднего хода, излучатель шума пешеходов, переключатель FNR с подсветкой, указатели поворота, аварийная световая сигнализация, боковые и центральные зеркала, светодиодные фары и стоп-сигналы, плафон, поручни, стеклоочиститель, нескользящий пол |
| Функции электромобиля (стандартно) | Система удержания на подъёме, выбираемое вождение одной педалью (регенеративное торможение), самоотключающиеся указатели поворота, автоматическое выключение автомобиля при включении ключа через 5 минут, автоматическое отключение стерео/света/обогрева/кондиционера при выключении ключа через 3 минуты. |
Частые вопросы
У GEM eX полный привод?
Нет. GEM eX оснащён задним приводом и самоблокирующимся дифференциалом. Внедорожная подвеска, шины и большой угол въезда помогают уверенно двигаться по сложному рельефу. Такая схема улучшает манёвренность, снижает расход заряда и бережнее относится к газону.
Можно ли ездить на GEM eX по дорогам?
В США GEM eX относится к низкоскоростным транспортным средствам (LSV) и может использоваться на дорогах с ограничением скорости до 35 миль/ч там, где это разрешено местными правилами. Он оснащён фарами, задними фонарями, поворотниками, зеркалами, ремнями безопасности и VIN. Правила различаются по штатам и муниципалитетам, поэтому перед поездкой нужно проверить местные требования.
Какова максимальная скорость GEM eX?
Максимальная скорость GEM eX — 25 миль/ч (около 40 км/ч). При необходимости дилер может установить меньший предел скорости для конкретного объекта.
Как зарядить GEM eX?
GEM eX поддерживает зарядку от сети 120 В и 240 В, а также через разъём J1772. Кабели с вилками на 120 В и 240 В входят в комплект. Можно использовать совместимый кабель J1772 EVSE или общественную зарядную станцию.
- Батарея 8 кВт·ч: около 6 часов от источника 15 А.
- Быстрая зарядка: около 4 часов от источника 30 А.
Подробнее — на странице аккумулятора и зарядки.
Как GEM eX работает в мороз?
GEM eX рассчитан на работу при температуре до −20 °F (около −29 °C). Подогреваемый и теплоизолированный литий-ионный аккумулятор помогает сохранять работоспособность на холоде. Для лучшего сцепления доступны зимние шины; штатный самоблокирующийся задний дифференциал помогает на скользкой дороге.
Нужны ли специальные права для GEM eX?
По информации производителя, в США для GEM eX достаточно обычных водительских прав на дорогах, где разрешены низкоскоростные транспортные средства. Местные требования могут отличаться, поэтому их следует проверить перед эксплуатацией.
